只有那些長期以來沒有看到長途航行的女性的水手，認為這位女士不是作為她們的伴侶，而是作為一個性對象。 這最終引發了球隊的完全道德不和，有時甚至帶來了非常嚴重的後果。
迄今為止，有些情況下女性不僅是船上的正式員工，還有船長。 鑑於女船長的優點，甚至還有世界上最大的船舶之一。
因此，幸運的是，船上女性的現代概念自古以來就有所改變。 許多人現在認為，誰能在船上為女性工作的問題已不再重要。
海中的女人。
目前，在海員中，1-2％是婦女，主要擔任服務人員，渡輪和郵輪。 此外，不少婦女擔任指揮職務，她們的人數不斷增加。 當然，海中的女性比男性重，事實上這是因為這些職位因此受到性別歧視，因此女性海員與男性有平等的權利。 但是，許多國家正在積極爭取。 例如，幾位女性在菲律賓航海家的工作崗位上工作，並且在這個角色中感覺很舒服。 而且，女性在船上獲得當之無愧的地位的機會將受到幾個世紀以來對女性的某種態度，偏見，懷疑主義的傳統的影響。 通常女性在海岸取得成功比在海上取得成功更容易。 把事業和家庭結合起來也比較容易，大海造成了離家出走，而且通常船上的女性會遇到男性水手的懷疑，而且還有一些日常問題。 許多接受海洋教育的女士，高級導師可以直接說他們不屬於這裡。 並表達完全缺乏對生活需求的理解，因為她的任務是結婚和養育子女。 許多人確實是這樣做的，他們獲得了有關教育的文憑，他們在海里工作，直到他們結婚並領導一個家庭。
許多人還提到船長或其他指揮崗位上船上女性人數如此之少的另一個原因。 只有很多女孩不知道你可以接受海洋教育，並進一步在與海洋相提並論的海洋中建立事業。 但是在採取這樣的步驟之前，值得考慮一下你是否準備好了這一點，以及你是否可以將你的生活奉獻給海洋。
有些公司為了扣留女幹部的職位，甚至制定了針對決定創辦家庭的女性的專項計劃，然後再次返回航運，即使佔據了一個位置。
正如近年來的統計數字所顯示的，無論如何，女性在海洋中的作用越來越大，甚至在指揮崗位上也越來越多。 但是它們太少了，以至於可以評估它的好壞。 但事實仍然是，那些到達船長橋的人是非常嚴格的選擇，根據他們的資格和他們的立場，幾乎不可能懷疑。 它只是希望進一步的女人和海洋將是一個不可分割的概念。
平日。
在船長或航海家的位置上的女性比例更多是一種例外情況，但這一事實仍然發生，就像女上尉自己一樣。 通常一個女人來到一個完全不同的位置在船上工作。 大多數情況下，這些是女服務員，古柯助手，男服務員，行政人員，翻譯，女傭，洗碗機和清潔工。 因此，在遊輪上，有機會在娛樂圈工作：舞者，歌手，女演員，管弦樂隊或動畫師，無論是成人還是兒童。
作為談判人員工作的主要要求是掌握語言知識，在土地相關職位上的工作經驗，甚至在海上更好，了解國際服務標準，責任感，吸引人的外觀，對遊客的善意，能夠清楚明確地回答提出的問題，以及提供感興趣的信息，而不是衝突，耐久性。 通常，這些船隻會選擇高素質的人員，這些人員能夠提供最高級別的所有必要服務。 在船上工作並不容易，但是為了這樣的工作，首先需要熱愛大海，靠這種元素生活，然後才希望佔據某個位置。
家庭。
每個女人都渴望創造一個家庭，生孩子並以個人身份進行。 在女性決定在船上工作的情況下，必須犧牲一些東西。 事實上，在船上工作假設家中有一個女人很久沒有見到vrjatli可以喜歡丈夫。 也不可能想像一個母親能夠忍受長時間與小孩分離。 因此，女性不得不把自己獻給海洋或家庭。
如實踐所示，這種選擇很少傾向於海洋。 通常家庭價值觀比女性浪漫更重要。 而且，為了達到海上的高度，女性比陸上難得多，甚至可以在年輕母親面前開啟職業前景。 海洋不太容易出現情緒。
但是，這一切都是非常個人化的，每個人都會選擇他不會後悔的事情。 如果你對大海沒有漠不關心，並希望將你的生活與它聯繫起來 - 首先想想你願意為實現你的夢想而犧牲什麼？ 或者仍然有必要將夢想轉變為更加落地的夢想。